Little Known Facts About 出海.

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当前，东南亚消费市场呈现出新特征，消费者对数字化技术的依赖日益加深，疫情促使他们更加习惯于线上购物、电商活动以及通过网络平台进行社交。东南亚消费者的健康和环保意识也不断增强。在做消费决策时，产品质量、品牌声誉、价格竞争力以及产品的实用性等因素，依旧是他们的首要关注点。

上手船主是一名來自英國的學者，多年來都不肯割愛，直到有一天：「他把我叫到瑪麗醫院，原來 他跌跛了，無得再玩便讓給我，但有個條件，他要我換廁所、換引擎，要用他指明的材料，結果我 花了一年時間翻新，雖然古老，艘船仍好安全、好好玩，上星期才駕了出海。」

• 中企出海最大的挑战来自于“人”的调整：出海人本身需要从思想心态上“走出去”，管理方式上也需要与海外协作方磨合。

那么，为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包，而在中国则没有做成呢？

初战的胜利，使闻邦椿增强了信心。但在进一步的研究中，他遇到了许多困难。理论结果需要实验验证，没有试验样机他就自己动手，剪板下料，在车床上车削主轴，用电焊机焊接构件，终于制成了共振筛和电磁振动给料机试验样机。为了取得更多的实验数据，有时还到现场去做试验。他结合各种振动机械的研究，如对弹簧隔振双管振动输送机、惯性共振式给料机、自同步概率筛、电磁振动给料机、冷（热）烧结矿振动筛、自同步式和惯性共振式放矿机、惯性共振式概率筛等，提出了有关振动机械理论的许多具有独创性的研究成果。

例如，中国新能源车出口量已居全球第一，一方面，中国制造成本优势，产品品类齐全，物美价廉；另一方面，中国在应用程序方面也有优势，这与中国应用场景丰富，发展数字经济拥有得天独厚的条件密不可分。

近年来，全球保护主义抬头，全球市场出现萎缩，同时疫情严重阻碍了国际投资和贸易。技术红利的消失导致了经济衰退，各国政府通过货币政策刺激经济，这反过来加剧了政治周期波动。财政和货币刺激措施导致资产泡沫和债务危机，进一步引发经济和政府治理危机，核心矛盾在于贫富差距日益扩大。

朱皓天认为，“在技术层面，我们的产品已经越来越站得住脚，甚至处于领先地位，而在海外市场推广过程中，我们需要用当地人听得懂的语言和方式，去叙述我们的故事，海外华媒要配合国内产品做出海的工作。”

我再来延展讲一件更有趣的发现：为什么中国打车是滴滴在做、外卖是美团在做，而东南亚的打车双雄可以同时做这两项业务呢？

综上，因为东南亚有坚实的华人社会基础，而中国的要素势能可以为当地提供源源不断的出海创业素材，行业覆盖广，模式类别多，同时具备国家和业务双维横向扩展机会。

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